Нравится1 Рекомендую
Ну вот и решился наконец на замену ремня ГРМ и всего сопутствующего.А именно:1. Ремень ГРМ (оригинал) 17 400 тг.2. Ролик гладкий (дубль) 2210 тг. есть и дешевле;3. Ролик с гладкий с буртиком (дубль) -3100 тг.4. Ролик зубчатый (дубль) 3460тг.5. Сальники распредвала 2 шт. (оригинал)6. Сальник коленвала (ориггинал).Три сальника обошлись 2400 тг.7. Натяжная станция (оригинал) 22690 тг.8. Работа 8000тг.Сегодня 28.01 утром загнал на замену после обеда сказали что будет готова. С нетерпением жду. Вот пока писал и позвонили, забирай.Походу про диагностировали двигатель обнаружилось:1. Потеет датчик давления масла, уже купил 2100 тг. осталось поменять.2. Датчик детонации цена 11400тг. к выходным поменяю.ИТОГО замена ремня ГРМ примерно вышла на 60000 тг. (12000рэ.)По ощущениям так даже показалось, что тяга лучше стала.Старые з/ч положили в багажник посмотрел ремень в принципе еще живой на 10 -20 тысяч хватило бы железно, но береженого, бог бережет. А вот ролики все убитые были.Говорили мне друзья, что ремень ГРМ на субару менять дорого не верил пока сам не столкнулся, но он этого стоит SUBARU это просто сказка. )))))Спс за внимание.
Казахстан, Усть-Каменогорск
Я езжу на (до этого )
Андрей Чернавцев, 26 лет
Личный опыт: Subaru Legacy (3rd generation)
Комментариев нет:
Отправить комментарий